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德国物流如何正确管理供应链

提问者: 浏览: 62 2018-10-04

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广州卓越国际物流公司
推荐于:2018/10/4 9:09:25
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    德国企业在注重产品质量和研发的同时,始终注重物流系统的建设。物流对德国经济增长做出了重要贡献。德国是一个实体经济大国,其制造业在世界上占有举足轻重的地位。德国也是一个主要的对外贸易和世界出口的亚军。2010的出口总额为959亿欧元,占GDP的40%,就业的四分之一取决于出口经济。

    德国企业在注重产品质量和研发的同时,始终注重物流系统的建设。物流对德国经济增长做出了重要贡献。2010年,德国物流业拥有270万员工,营业额达2100亿欧元,成为德国第三大经济部门。20世纪90年代,供应链管理概念被引入德国,近十年来,其在实践中开始迅速发展。第三方甚至第四方物流应运而生。

一起来学|德国物流如何正确管理供应链的

    德国企业供应链管理的总体态势

    一、企业开始认识到重要性

    在德国学术界,供应链管理一般指从计划、供应商选择、采购、生产、运输和分销到为最终客户需求回购的产品的过程优化。物流是供应链管理的一个环节。供应链管理涉及商品价值链的大部分,它超越了产业,需要所有参与者之间的密切合作。实施供应链管理的优势在于降低采购成本、缩短交货期、减少产品库存、提高供应商忠诚度和服务水平。

   德国企业的物流管理经历了以下几个阶段:

    70年代(传统物流)的目标是优化各个环节的功能:采购-运输、转运、仓储-生产-运输、转运、仓储-销售。

    80年代(横向交叉物流,目标是优化订单):采购-传统物流-生产-传统物流-营销-客户。

    20世纪90年代(价值链集成物流,目标是优化价值链):客户订单-R&D(分包给供应商)-采购(分包给供应商)-生产(分包给供应商)-分销(分包给供应商)-回收(分包)。向供应商)-客户。

    在二十一世纪(全球价值链集成物流,目标是建立和优化全球网络)。

    据调查,81%的德国企业认为实施供应链管理将提高企业的竞争力。然而,只有20%以上的企业建立了有效的供应链管理,因为95%的德国企业是中小企业,大企业和大中型企业非常重视供应链管理,而小企业则非常重视供应链管理。ISE通过自身的规模和实力基本上没有建立供应链管理。据统计,37至39%的德国大型企业还没有战略供应链。

    德国供应链管理的总成本占总营业额的7%。企业实施供应链管理的利润率是未实施企业的利润的两倍。标准产品制造商的平均利润率为11%,个体化产品制造商的平均利润率为9%。

    一般来说,与美国等服务产业比较强大的国家相比,德国企业,主要是中小企业,在实践中仍然有一个接受供应链管理新事物的过程。

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    二、供应链管理企业的主要做法

    1、SCOR模式

    德国实施供应链管理的企业大多是大型企业。他们都有自己的完整的供应链,管理和整合自己。供应链一般采用SCOR模型。SCOR模型是由美国供应管理协会推荐的。它可以用来优化企业当前的供应链。它超越了企业和部门的界限,注重上下游供应链之间的伙伴关系,注重相关企业的战略联系和有效运作。

    2、合同物流模式

    德国契约物流(KontraktLogistik),或英国和美国的第三方物流(3PL),从契约执行方的角度来看,与香港的“利丰模式”相似。简言之,合同物流是生产商或零售商与物流企业签订长期合同,将整个物流环节外包的模式。

    合同物流在德国非常流行,尤其是出口导向型企业的供应链管理。根据Kompass企业交易所网站的不完全统计,德国有700多家合同物流企业,不仅包括德国邮政DHL、德国铁路申克、KUHNE&Nagel、达克斯和菲格,还包括格里沙伯和K等中小企业。阿尔狄辛格一般来说,这些企业与客户签订合同3-5年。从产品策划阶段开始,他们进入客户的产品价值链,通过专业的服务为客户创造更多的价值。德国合同物流公司主要活跃在汽车、纺织、食品和冷冻产品和医药行业。2008年,德国企业供应链管理的市场规模为810亿欧元,其中近30%采用合同物流模式。

    值得注意的是,德国企业的供应链管理外包趋势明显放缓。2005,当它达到顶峰时,许多企业外包整个供应链。然而,根据德国工业联合会(GermanFederationofIndus.)的统计,2010年供应链管理的整体外包并没有增加,一些大型企业将收回企业内部的供应链管理部分。

    三、国家没有扶持措施

    德国是一个典型的市场经济国家,除了特殊情况(如经济危机)外,政府对经济生活的干预较少。具体而言,德国政府对供应链管理企业没有直接的具体支持措施。

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    发展供应链管理型外贸企业的建议

    作为世界上最大的制造国,我们不能总是依靠人口红利来降低劳动力成本。而且,我国面临的外贸环境越来越不容乐观。针对中国“双面”的案件数量不断增加,并且从发达国家蔓延到发展中国家。我国制造企业应努力提升产业结构,占领研发和销售两条高端的全球价值链。我们应该努力发展和推动企业和供应链管理企业的供应链管理。21世纪的竞争不再是企业之间的简单竞争,而是供应链之间的竞争。现在的趋势是,随着全球化的深入,企业正在加快战略联盟的步伐。我们可以考虑:

    一、大企业应努力优化供应链

    中国企业正在走出国门。我们应该看到,随着中国经济的快速发展,我们的大企业已经具备了进行全球采购的能力。我国企业应树立全球视野,而不仅仅是满足生产出口模式的需求。以往的“两端外向”加工模式是适应当前条件下的加工模式,但只有价值链的最低部分不能满足外贸企业产业升级的需要。大企业应该是全球化的。

    加强对采购、供应商选择、运输和分销等供应链环节,甚至国外销售商选择的研究,努力整合资源,建设跨国企业。邮政、铁路、航空等具有自然优势的大型运输企业应努力依靠自身的优势,建立自己的供应链管理服务或子公司,成为优秀的第三方物流供应商。

    二、中小企业应努力融入全球供应链

    对于中小企业来说,受自身实力的限制,最现实的途径应该是找到正确的市场定位,成为国内大型企业或外商企业的供应链。争取长期稳定的合同,以确保企业有规划未来发展的基础。

    三、我们应该着力于可持续发展

    可持续发展已成为世界性的话题。跨国公司为了维护自己的形象,关注环境保护、节能减排。能否获得绿色证书,已成为跨国公司选择供应商的必要检查条件。我国企业必须重视并努力成为环境友好型企业。

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